Специалисты Шинного бизнеса Группы «Татнефть» KAMA TYRES подвели итоги испытаний восстановленных шин на каркасах КАМА в типоразмере 315/70R22.5 с рисункомпротектора U729. В тестировании участвовали автопоезда экспресс-доставки крупнейшего транспортно-логистического оператора России ГК «Деловые Линии», используемые для магистральных и региональных грузоперевозок.
Логистические компании пытаются использовать модные глобальные тренды в России.
Новые технологии меняют бизнес и транспортных компаний, и грузоотправителей.
Логистическая составляющая в себестоимости продукта может достигать десятков процентов. И оптимизация этой величины — насущная задача для бизнеса, в том числе ретейлеров. В поиске партнеров для развития бизнеса они стали активными участниками международной выставки транспортно-логистических услуг и технологий «ТрансРоссия-2019» наряду с профильными транспортными компаниями.
Один из ключевых трендов последних лет на рынке логистики — оптимизация издержек бизнеса. В этом мнении сошлись участники деловой программы выставки «ТрансРоссия», прошедшей в Москве в середине апреля. С ужесточением законодательства и ростом расходов при грузоперевозках направление 3PL (комплексные логистические решения) у крупных операторов растет высокими темпами: компании сокращают затраты, отдавая перевозки и логистику на аутсорсинг.
О том, в какие ямы можно упасть при тестировании беспилотников на трассах и как их объехать.
Глобальное движение в сторону цифровизации трансформирует и логистическую отрасль. «Цифра» меняет каналы движения товаров, форматы поставки и процессы управления. Компании, вкладывающиеся в цифровые технологии, вырываются в лидеры отрасли. Однако в целом уровень диджитализации российской логистики остается невысоким.
Тренд на «уберизацию» грузовых перевозок может не принести сверхприбыли основателям многочисленных онлайн-агрегаторов заказов, но, как считают эксперты, в результате этих попыток повышается общий уровень цифровизации отечественного логистического рынка.
Цифровизация транспортной отрасли может стать эффективной, если диалог между регулирующими организациями и бизнесом приведет к новым стандартам взаимоотношений, − заявил генеральный директор ГК «Деловые Линии» Фарид Мадани.
Следуя запросам своих клиентов, группа компаний «Деловые Линии» запустила новый канал коммуникаций – через мессенджеры. С момента старта проекта в мае сотрудники транспортно-логистического оператора зафиксировали порядка 40 000 обращений в WhatsApp, Viber и Live chat.
