ГК «Деловые Линии»

Официальный пресс-центр


Автоматизация логистики

Какие возможности для цифровизации транспортной отрасли используют компании

Тренды логистики для электронной коммерции 2023

Селлеры делают ставку на сотрудничество с транспортными компаниями
В этом году российские логистические компании среди тенденций отмечают бум электронной коммерции и двукратный рост объемов перевозок для сегмента электронной коммерции. Львиную долю занимает доставка в крупные маркетплейсы. При этом конкуренция среди селлеров усиливается, многие используют несколько каналов продаж в попытках расширить круг потребителей. А клиенты стали проявлять себя экономней и рациональней в покупках. Поставщиков же заботит скорость обработки и доставки заказов, и сотрудничество с транспортными компаниями становится надежным инструментом сокращения издержек.

Трансформация неизбежна: онлайн-торговля поменяла рынок грузоперевозок

Рост маркетплейсов на фоне изменений внешних условий и структуры потребительского спроса внёс свои коррективы в логистику и взаимоотношения игроков рынка. Как это отразилось на транспортных компаниях и что теперь стоит учитывать при работе с ними.

Считаем деньги: сколько стоит доставка груза из Китая разными способами

О том, сколько времени занимают разные виды доставок, какие особенности нужно учитывать до того, как сделаете окончательный выбор, и о дополнительных факторах, которые увеличивают срок ожидания груза, рассказал Кирилл Рассадкин, «ЕвроТрансЭкспедиция»

Приоткрывая китайский контейнер

Что и как Россия получает из КНР
Автомобили и запчасти стали ключевым драйвером бурного роста контейнерного импорта из Китая в этом году, говорят опрошенные “Ъ” участники логистического рынка. Объем таких перевозок вырос на порядок и достигает 17–18% всего контейнерного импорта. Другие быстрорастущие позиции — оборудование и машины (16–18%), товары народного потребления (20%), электроника. Большая часть контейнеров ввозится через дальневосточные порты и Новороссийск, но в этом году растет доля железной дороги и автотранспорта, который раньше спросом не пользовался.

Категорийный отказ: перевозчики столкнулись с нехваткой дальнобойщиков

В филиале Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) по УрФО обратились с письмом к Минтрансу и Торгово-промышленной палате (ТПП) с предложениями, которые помогут решить проблему нехватки водителей. Дальнобойщиков действительно мало — эксперты оценивают дефицит в 23%, или примерно в полмиллиона человек. Более того, средний возраст работников компаний-грузоперевозчиков достиг 50–55 лет, и в отрасли ожидают, что проблема станет критической уже через несколько лет. Подробности — в материале «Известий».

Условия труда и зарплаты в сфере доставки стали привлекательнее

По итогам октября спрос на персонал в сферах транспорта, логистики и складских услуг растет, подсчитали в SuperJob. На фоне роста количества заявок работодателей конкурс снижается, и на одну вакансию в среднем приходится одно резюме.

5 современных проблем в транспортной сфере

Неэффективные маршруты перевозок, потеря коммуникации с водителем, а также пробки и заторы — эти проблемы стоят миллионы рублей транспортным компаниям. Разберем отдельно каждую проблему и те решения, которые предлагают бизнесу новые технологии.

Особенности грузовых авиаперевозок по направлению Россия—Китай—Россия

Спрос на авиаперевозку грузов на мировом рынке вырос в августе 2023 года впервые с февраля 2022-го. При этом лидирующую позицию среди стран, из которых товары отправляются по воздуху, занимает Китай. Этот регион охватывает практически 70% рынка авиаперевозок, включая запросы и российских потребителей. Отечественные компании, закупавшие ранее товары в США и странах Евросоюза, теперь ищут аналоги таких товаров в Китае. Об этом свидетельствует рост показателя общего товарооборота между РФ и КНР на 40%. О том, как развивается доставка по воздуху из России в Китай, рассказали в материале.

Грузы произвели настоящий фурор

Стоимость автомобильных перевозок растет.