Фото: pixabay.com

Создание связанных и унифицированных механизмов для обмена транспортными данными между всеми участниками транспортного рынка позволит повысить эффективность отрасли в целом и улучшит безопасность на дорогах. Такое мнение на экспертной сессии «Стратегия формирования Национальной цифровой транспортно-логистической экосистемы», организованной Аналитическим центром при Правительстве РФ, высказал генеральный директор ГК «Деловые Линии» Фарид Мадани.

Постоянный поток данных о дорожной ситуации, доступности маневровых территорий, пиковых нагрузках требует развитой инфраструктуры на всей территории страны. У крупных логистических операторов есть цифровые платформы, учитывающие множество факторов. Однако, для масштабов России необходима максимально гибкая и более сложная система, в которой будут учтены и участники движения, и дороги, и инфраструктура вокруг. Создание такой инфраструктуры — задача, которая по силам только государству. Но когда такая инфраструктура будет создана, вся отрасль сможет выйти на качественно новый уровень эффективности, — уверен Фарид Мадани.

В 2020 году планируется запустить первые логистические сервисы на базе единой цифровой платформы транспортного комплекса, которую создает Минтранс России. Госплатформа будет выступать гарантом соблюдения стандартов, сохранности и юридической значимости данных, транзакций, а также их достоверности. Функционировать она будет по принципу «единого окна» и позволит внедрить электронный документооборот для перевозок всеми видами транспорта: железнодорожным, морским, автомобильным и авиационным.

В 2024 году к информационно-аналитической системе регулирования на транспорте должны быть подключены 82 субъекта РФ. Данный целевой показатель приводится в утвержденной Минтрансом РФ ведомственной целевой программе «Цифровая платформа транспортного комплекса РФ». Реализация программы рассчитана на шесть лет. Общий объем финансирования составляет 9,9 млрд рублей. Из них в текущем году планируется освоить 1,8 млрд рублей. Однако по итогам I квартала 2019-го, кассовое исполнение не превысило 65 млн рублей. Такие данные приведены в информационно-статистическом бюллетене «Транспорт России», подготовленном Минтрансом. С 2020-го по 2022-й объем финансирования составит — 1,6 млрд рублей, в 2023-м — 1,7 млрд рублей, в 2024-м — 1,8 млрд рублей.

Напомним, изначально единую цифровую платформу транспортного комплекса планировалось запустить до конца 2019 года.

Ссылка на источник: http://logirus.ru/news/transport/natsionalnuyu_tsifrovuyu_transportnuyu_ekosistemu_smozhet_sozdat_tolko_gosudarstvo.html